当校平机电动机开始减速时，电动机处于   发电制动状态。传动体系中所储存的呆板能变成电能并经变频器中的逆变器回馈到直流侧，此时的逆变器处于整流状态，中间回路的滤波电容器的电压会因汲取这部门能量而提高，孕育产生泵生电压。

  当电压值高出上限值约690V时，制动单元电路导通，电流流过与滤波电容器并联的制动电阻，泵生电压随之降落，待到设定下限约680V时断开。

连续采样泵生电压，制动单元将重复导通和制止，使体系完成动力制动。在此进程中，IPC-DR型制动单元和配套的制动电阻功不行没：它接纳自动电压跟踪要领，应声时间在1ms以下，举措电压为直流690V，误差2V，体现非常精彩。

在电动机进入爬行阶段的进程中，当变频器的频率低于DC制动举措频率时，变频器将启动DC制动成果，向导步电动机的定字线圈注入直流电，孕育产生动态制动结果。

此时，输出电压将渐渐降落到DC制动电压，颠末短暂   ，开始DC制动举措时间计时。这时变频器输出频率降为零，电动机的定子磁场制止旋转，转动着的转子切割静止的直流磁场而孕育产生制动转矩，体系因而   停车。

校平机与DC制动相干的变频器参数设置如下：设定“DC制动举措率”Pr.10为0.8Hz；“DC制动举措时间”Pr。11为0.3s;DC制动电压因为电动机是变频电机的缘故，Pr.12设为2%。

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